Je suis curieux | JBB | Jean-Baptiste Bournisien | Jean-Basile Boutak
La curiosité n'est plus un vilain défaut !
Un an de silence modélistique sur ce blog, quelle honte ! C’est l’aimable message d’un lecteur s’inquiétant que j’ai pu jeter l’éponge qui m’a réveillé. Il n’en est rien, pourtant : je poursuis mon exploration, pleine d’aventures, toutes plus excitantes les unes que les autres.
Lire la suite « Faire et défaire… »
Il y a deux articles de cela, je vous annonçais que j’avais détruit mon premier réseau — plus exactement ma première tentative — en HO SNCF. Et en conclusion, je vous promettais de vous en dire rapidement plus sur ce que j’avais en tête pour mon deuxième essai. Après un intermède sur le projet Divoc Baie de François Fontana et sur la nouvelle formule de la revue Clés pour le train miniature, il est donc temps de lever le voile sur l’acte II de mon évocation de la ligne « Montluçon-Gouttières ».
Lire la suite « HO SNCF, deuxième tentative »
Je vous rassure tout de suite, cela ne s’est pas fait sur un coup de tête, et s’est déroulé sans plus de violence que nécessaire. On peut même dire que c’est en quelque sorte le fruit de cette première année de modélisme ferroviaire. Allez, je vous explique tout.
Lire la suite « J’ai détruit mon réseau HO ! »
L’un des principaux écueils du modélisme ferroviaire, c’est que cela peut-être vite très, très encombrant. Néanmoins, comme le fait de n’avoir qu’un petit atelier ne devrait freiner personne à travailler le bois, le manque de place ne devrait pas empêcher la pratique du train miniature. Lire la suite « Le modélisme ferroviaire quand on a pas de place (et même si on en a) »
Je suis curieux de nature, cela ne vous aura pas échappé, mais l’un des, si ce n’est le premier vrai dada que j’ai eu, c’était le modélisme ferroviaire. Et un peu comme on reste un joueur d’échecs toute sa vie, on ne cesse jamais d’aimer les trains miniatures quand on y a goûté. Lire la suite « Retour au modélisme ferroviaire »