Je suis curieux | JBB | Jean-Baptiste Bournisien | Jean-Basile Boutak
La curiosité n'est plus un vilain défaut !
Alors oui, c’est vrai, je vous avais dit dans mon précédent article que le prochain — celui-ci donc — parlerait de mon nouveau projet de réseau en HO, et si vous êtes perspicaces, vous avez sans doute deviné au titre qu’il n’en serait rien. Mais c’est presque pour la bonne cause. Enfin, j’exagère un peu, mais j’avais envie d’écrire cet article, et mieux vaut battre son frère fer quand il est chaud.
Comme je vous l’annonçais dans mon précédent article, j’ai décidé il y a quelques mois de mettre en branle un second réseau, à l’échelle N cette fois-ci, et en m’appuyant sur la norme T-TRAK. Eh bien je viens d’en (presque) terminer le premier module.
Lire la suite « Mon premier module T-TRAK est (presque) terminé »
Comment, un second réseau, déjà ? aurais-je achevé le premier ? Concernant cette dernière question, il n’en est rien, mais oui, j’envisage plus que sérieusement de débuter un nouveau réseau en 2020, en parallèle du premier. Je vous dis tout dans cet article.
Lire la suite « Un second réseau ? »
Et voilà. Cela fait plusieurs articles que je vous parle de mes pérégrinations de modéliste ferroviaire, que je vous confie au fil de l’eau mes choix, et aujourd’hui, je me vois dans l’obligation de vous avouer que j’ai changé d’avis. Enfin un peu. Pas complètement en fait. Je vous explique.
Lire la suite « Avis à la population : changement de plans ! »
Après avoir pris la décision de m’adonner au modélisme ferroviaire, après avoir fixé l’échelle, après avoir opté pour une norme de réseau modulaire, il m’a fallu arrêter le thème de mon réseau. Voilà une question qui peut sembler triviale, sans importance, voire ennuyante, mais qui peut au contraire être passionnante et source de créativité.
Dans mon précédent article, je vous confiais mon souhait d’opter pour un réseau modulaire, pour des raisons d’encombrement, de financement étalé dans le temps et d’évolutivité. Quand on fait ce choix, plusieurs possibilités techniques (mais pas seulement) s’offrent à nous.
Lire la suite « Quelques normes pour un réseau modulaire »
L’un des principaux écueils du modélisme ferroviaire, c’est que cela peut-être vite très, très encombrant. Néanmoins, comme le fait de n’avoir qu’un petit atelier ne devrait freiner personne à travailler le bois, le manque de place ne devrait pas empêcher la pratique du train miniature. Lire la suite « Le modélisme ferroviaire quand on a pas de place (et même si on en a) »
Je suis curieux de nature, cela ne vous aura pas échappé, mais l’un des, si ce n’est le premier vrai dada que j’ai eu, c’était le modélisme ferroviaire. Et un peu comme on reste un joueur d’échecs toute sa vie, on ne cesse jamais d’aimer les trains miniatures quand on y a goûté. Lire la suite « Retour au modélisme ferroviaire »